图1、成为西双版纳地标性建筑的西双版纳新大桥。（本报记者/丹洛 摄）
     图2、1965年1月23日，庆祝西双版纳自治州成立12周年之际，各族群众隆重庆祝大桥通车。（州档案局 提供）

    西双版纳傣族自治州成立后，澜沧江渡口的船舶摆渡运输已经适应不了景洪市经济社会发展的需要。1960年，国家从内地派遣技术员和工人，开始修建西双版纳大桥。1965年1月23日，我州庆祝自治州成立12周年之际，澜沧江上的第一座混凝土大桥竣工通车。大桥总造价462.24万元，这在当时已算是一个较大的投资。改革开放后，西双版纳的经济社会迅速发展，一座澜沧江大桥有限的承载量，已无法适应交通运输发展的需求。党和政府再一次投入巨资修建了第二座澜沧江大桥，并于1999年通车投入使用。新大桥不仅仅是公路桥梁，也是一座景观桥梁，它成为了西双版纳地标性建筑。

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